Weiterbildungserfolge

Wir gratulieren Markus Full zum erfolgreichen Abschluss seiner TMG Ausbildung, die Prüfung hat er heute am Samstag den 09. April in Oberschleißheim erfolgreich abgelegt.

Ganz "heimlich" hat Angela Kotow ihr BZF erworben, so dass der weiteren Ausbildung auch nichts mehr im Wege steht.

Herzlichen Glückwunsch an beide.

Und noch ein neuer Mosepilot

Uli Schwab macht ja schon seit einiger Zeit seine Ausbildung zum Motorseglerpiloten auf der HK 36 und heute ist er zum ersten Mal alleine geflogen mit der D-KAVZ, wie er uns mit einer Mail mitgeteilt hat. 

Er hat natürlich recht, so hübsch wie die Linda ist er nicht, aber trotzdem hätten wir uns über ein Bild gefreut, vielleicht kommt ja noch was nach. Einstweilen jedenfalls herzlichen Glückwunsch zum Weiterbildungserfolg.

Norbert Graf - 1. Alleinflug

Am Freitag, den 02. September hat unser Norbert Graf seinen 1. Alleinflug auf der D-KAVZ absolviert. Wir gratulieren herzlich zu diesem Weiterbildungserfolg und wünschen ihm weiterhin eine störungsfreie und zügige Ausbildung zum TMG-Piloten. 

Bilder hat unser Aubilei leider wieder mal keine zu der Nachricht hinzugefügt, mal schauen, vielleicht kommt ja noch was.

Wichtig - Wichtig - Wichtig

Der Aero Club hat ein neues Buchungssystem, jedes Mitglied hat die Zugangsdaten per Mail zugeschickt bekommen, bitte den Mail account überprüfen!

Der Moment war günstig um zu wechseln, da im Augenblick keine Flieger gebucht sind und wir deshalb sofort wechseln können. Näheres auf der internen Neuigkeitenseite!

Einladung zum Ehrenmitgliedertreffen

Liebe Ehrenmitglieder und Freunde des Aero Club München e.V.,

wie es schon seit einigen Jahren Tradition ist, wollen wir Euch auch heuer wieder zu einem Treffen einladen. Dieses Mal freuen wir uns auf ein Wiedersehen

am Samstag, den 17. September 2011

auf dem Flugplatz Oberschleißheim

Unser Nachbarverein, der LSC Ikarus, stellt uns dafür sein Vereinsheim in der südlichen Halle zur Verfügung

Wir wollen uns dort um 12 Uhr treffen, zusammen zu Mittag essen, über die alten Zeiten reden und hierzu auch ein kleines Video präsentieren und uns natürlich insbesondere über die Gegenwart und Zukunft unseres Vereins am Standort Schleißheim unterhalten.

Falls das Wetter es erlaubt und Interesse besteht, können Rundflüge mit dem Motorsegler und/oder unserer Piper durchgeführt werden. 

Ausklingen lassen wir den Nachmittag bei Kaffee/Tee und Kuchen.

Damit wir einigermaßen planen können, bitten wir alle schriftlich eingeladenen Ehrenmitglieder und Gäste um die Rücksendung des der Einladung beiliegenden Anmeldeformulars. Das Formular kann auch hier auf der Website von den eingeladenen Ehrenmitglieder und Gästen ausgefüllt und elektronisch weitergeleitet werden, eine schriftliche Anmeldung ist dann nicht mehr erforderlich.

Bei Bedarf helfen wir gerne bei der Organisation von An- und Heimfahrt, falls erforderlich.

Herzliche Grüße

Günter Wels

1. Vorstand Aero Club München e.V.

Weiterer Ausbildungserfolg

Linda Gutmann hat ihre Ausbildung weiter vorangetrieben und an diesem Wochenende ihre 300km absolviert, mit Zwischenlandungen in Aalen-Heidenheim und Leutkirch. Es ging alles glatt, wie nicht anders zu erwarten. Die beiden folgenden Bilder zeigen die Linda auf dem Flug und unmittelbar nach der Rückkehr nach Schleißheim.

Herzlichen Glückwunsch zu diesem Weiterbildungserfolg. Jetzt fehlt ja wirklich nicht mehr viel bis zum TMG Eintrag!

Quelle: Linda Gutmann

LVB Jahreshauptversammlung

12.11.2011

Am heutigen Samstag hat die Jahreshauptversammlung unseres Dachverbandes, des Luftsportverbandes Bayern e.V. stattgefunden. Die Räumlichkeiten in der Klosterbräugaststätte des Klosters Ursberg waren beeindruckend. 

Es gab keine besonderen Themen zu erörtern, bei den Ehrungen wurden unter anderem folgende uns verbundene Mitglieder geehrt

Wolfram Wild - Silberne Ehrennadel des Deutschen Aero Clubs DAeC

LVB Präsident Braune - Axel Mitscherlich - Harald Görres bei

der Verleihung der silbernen Ehrennadel des LVB

Wir gratulieren und hoffen, dass uns die beiden auch in Zukunft mit ihrer know-how und ihrem Engagement zur Verfügung stehen werden.

1. Alleinflug

...was denn, mitten im "Winter"?

Ja, genau das ist gestern passiert. Linda Gutmann hat ihren ersten Alleinflug absolviert, nicht mit einem Segelflugzeug, den hat sie ja schon lange hinter sich, sondern auf dem Motorsegler D-KAVZ. Dazu gratulieren wir herzlich und wünschen der Linda weiterhin alles Gute bei der Ausbildung zur Motorseglerpilotin.

Schade, dass kein Foto mit der Nachricht mitgeliefert wurde, denn wir alle schauen uns ja Fotos von Linda wirklich gerne an. Vielleicht wird ja noch was nachgeliefert.

Prima, die kleine Bitte des Webmasters wurde sofort erfüllt, vielen Dank an die Alleinfliegerin!

Fesch die Beiden, nicht wahr?

Fröhlich unterwegs, die Beiden!

Na ja, ganz so dicht war die Nebeldecke dann doch nicht!

Mit 66 Jahren...

Natürlich fängt das Leben nicht erst mit jetzt 66 Jahren an. Frank hat die Fliegerei für sich schon als Schulabgänger entdeckt. Die Pilotenausbildung spendierte ihm damals seine Mutter, damit er sie möglichst bald mit in die Luft nehmen könnte. Das Leben des Luft- und Raumfahrt-Ingenieurs

Frank war seither mit der Aviatik verbunden und wir wünschen ihm von Herzen, dass er im Aeroclub München seiner Leidenschaft noch lange so aktiv nachgehen kann wie er es bei uns schon einige Jahre tut. "Über den Wolken...da fängt das Leben an" - beide Teilstücke bekannter Schlagersängermeinungen kombiniert, ergeben für Frank daher eher Sinn. Alles Gute!

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag

Quelle: Wolfgang Merz

Abschlußlandung auf dem Flugplatz Schleißheim!

Für weitere Infos bitte auf das Bild klicken.

Deutschlandflug

Der Deutschlandflug 2011 ist am Sonntag mit der Ankunft (fast) aller Teilnehmer in Schleißheim zu Ende gegangen. Unser Frank Wukasch war mit der D-EBIF Teilnehmer in der Touringklasse dabei. Sein Bericht darüber folgt in Kürze. 

Ich habe ihn nach der Ankunft in Schleißheim ein wenig ausgefragt. Er war sichtlich angetan von der Veranstaltung, auch wenn er als einziger ohne Co-Pilot unterwegs war. Dafür hatte er jede Menge Gepäck dabei .

Etwas erstaunt war er darüber, dass er, der glaubte in aller Gemütsruhe von einem Platz zum anderen fliegen zu können, von der Wettbewerbsleitung durchaus mit reichlich Aufgaben versorgt wurde, die, weil alleine im Cockpit für hohen Streßlevel sorgten. Er hat jedenfalls sehr viel Spaß an der Sache gehabt und wir freuen uns schon auf Fotos und Berichte.

Sichtlich gut gelaunt - zurück vom 100. Deutschlandflug - Frank Wukasch

Reservierungssystem umgestellt!

Liebe Piloten,

wie ihr bei einem Klick auf Flugzeugreservierung feststellen werdet, hat sich die Adresse für unser Flugzeugreservierungssystem geändert, statt ClubAssist heißt die Seite jetzt AeroPlus und hat ihr Aussehen beträchtlich verändert.

Wir hoffen, dass der Übergang nahtlos gelingt. Trotzdem kann es natürlich zu Problemen kommen, wie bei jeder Systemumstellung. Sollte der eine oder andere Schwierigkeiten haben, sei es beim LOGIN oder auch bei der Reservierung eines Fluges, dann meldet Euch bitte beim Webmaster, der wird versuchen so gut wie möglich behilflich zu sein. VORHER bitte noch auf den internen Seiten lesen, wie man reserviert!

Wer in den letzten Tagen, seit Anfang Juli in Clubassist noch Reservierungen eingetragen hat, der möge bitte in AeroPlus nachprüfen, ob diese auch übernommen worden sind.

Gruß vom Webmaster

Theorie-Prüfung bestanden

Linda Gutmann, das ist die linke von den beiden gutaussehenden Personen auf dem Bild  hat die Theorieprüfung bestanden, jetzt fehlt nur noch der 300km Flug und die praktische Prüfung, aber so wie wir die Linda kennen, macht sie das mit links,

Herzlichen Glückwunsch von allen Mitgliedern und natürlich besonders vom Aubilei!

Linda und Volker nach bestandener Theorieprüfung

Wieder einer mehr (weniger)

31.10.2011

Am letzten Sonntag hat Julian Küspert seinen Prüfungsflug in Schleißheim absolviert und so haben wir wieder einen TMG-Piloten mehr und einen Flugschüler weniger. Wir gratulieren dem Julian herzlich und wünschen ihm viele schöne Flüge auf unserer Super-Dimona. Gut gemacht!

Mangels Foto von dem Ereignis (Volker hatte wieder mal seine Kamera nicht dabei, grrrrrr), zeigen wir den neuen TMG-Piloten anläßlich seiner bestandenen GPL Prüfung, die ja schon eine Weile her ist.

Ehrenmitgliedertreffen 2011

Am letzten Samstag, 17.09., fand das jährliche Treffen der Ehrenmitglieder und Freunde des AeCM am Flugplatz Schleißheim statt. Unser Nachbarverein Ikarus hatte uns dafür dankenswerterweise seinen sehr schönen Clubraum zur Verfügung gestellt.

Rund dreißig Gäste konnten wir begrüßen, darunter offensichtlich sehr jung gebliebene Gründungsmitglieder des seit 1950 bestehenden AeCM.

Besonders gefreut hat uns, dass auch Karl-Heinz Schriever unserer Einladung folgen konnte, in außerordentlicher Weise unterstützt von Hajo Hintersaß, dem wir hierfür nochmals großen Dank und Respekt bekunden.

Karl-Heinz Schriever stand im Mittelpunkt dieses Treffens. Ihm wurde die Ehrenmitgliedschaft des AeCM für seine langjährigen Verdienste verliehen.

Das neue Ehrenmitglied Karl-Heinz Schriever, umringt von Thomas, Bruno, Bernhardt, Klaus und Bruni

Für das leibliche Wohl unserer Gäste sorgte das Catering des Stadtteilcafes der Diakonie Hasenbergl mit einem verlockenden warmen und kalten Büffet. Mit Getränken versorgte uns der Getränkemeister des Ikarus, Stephan Kmoch,  aus seinem großen Fundus.

Nach der leiblichen Stärkung wurde ein Video gezeigt, das Johannes Nießlbeck über die 60 Jahre des AeCM aus alten Bildern und Filmen erstellt hatte.

Anschließend an den Rückblick auf die Vereinshistorie wurden die Gäste über die aktuelle Situation des Vereins nach der zu Beginn dieses Jahres erfolgten vollständigen Abspaltung des Segelflugbereichs informiert und über die Möglichkeiten für die Zukunftssicherung und weitere Entwicklung des AeCM am Flugplatz Schleißheim. Der AeCM befindet sich in einer Phase der Neuorientierung. Als positiv ist zu werten, dass der AeCM nach der Zahl der Mitglieder wie schon bisher der zweitstärkste Verein in Schleißheim ist und in diesem Jahr bereits mehrere neue Mitglieder hinzugewonnen hat. Ungeklärt sind weiterhin die künftigen Eigentumsverhältnisse für den Flugplatz Schleißheim.

Der Nachmittag klang aus mit Kaffee und Kuchen und bei intensivem Gedankenaustausch.

 an Johannes Nießlbeck für die Erstellung von Ehrenurkunde und Video, an Klaus Hofmann für die Mitwirkung bei Vorbereitung und Durchführung des Treffens und an die Ikarus-Vereinsmitglieder Stephan und Thomas für ihre tatkräftige Hilfe insbesondere auch beim abschließenden Aufräumen.

Wir freuen uns auf das nächste Zusammentreffen mit unseren Ehrenmitgliedern und Freunden.

Günter Wels

(1. Vorstand)

Anmerkung Webmaster: Leider konnte ich wegen einer Terminüberschneidung nicht selber teilnehmen am Treffen, daher habe ich auch keine Bilder. Hajo Hintersaß hat uns einige Fotos überlassen, drei davon zeigen wir hier, einmal oben die Ehrenmitgliederurkunde für Karl-Heinz und im Anschluss an diesen Aritkel zwei weitere, die davon zeugen, dass die Veranstaltung sehr gut besucht war und das zweite Bild zeigt unseren 1. Vorsitzenden Günter Wels bei der Übergabe der Ehrenmitgliederurkunde an Karl-Heinz Schriever. Vielen Dank an Hajo für die Überlassung der Bilder. Gruß Hans

Arbeitseinsatz D-KAVZ

Hallo Freunde und Mitglieder!

Wie schon in unserem letzten Aufwind angekündigt, wird am 09. Juli 2011 die AR für die D-KAVZ durchgeführt. AR (Airworthiness review) ist die neumodische Abkürzung für die früher so genannte Jahresnachprüfung.

Dazu brauchen wir helfende Hände, der Flieger muss zerlegt werden. Mit den vorbereitenden Arbeiten wollen wir bereits am Freitagnachmittag beginnen, damit dann alles für das eigentliche AR am Samstag ab 09:00 Uhr fertig ist.

Bitte meldet Euch bei Klaus, wenn Ihr am Freitag und/oder am Samstag Zeit habt und mitarbeiten könnt.

Sonniges Wochenende

23.10.2011

Ein sonniges Oktoberwochenende wurde von vielen Piloten genutzt um noch einmal in die Luft zu kommen, bevor die graue Zeit eintrifft. So hat Frank Wukasch am Sonntag die D-EBIF wieder aus Vilshofen abgeholt, wo die Jahresnachprüfung abgeschlossen wurde.

Norbert Graf hat seine drei 100 km Flüge, die für die Prüfung erforderlich sind, erledigt, jetzt fehlt nur noch die praktische Prüfung und wir haben wieder einen TMG-Piloten mehr in der Truppe. Derweilen ist auch in der Werkstatt schon wieder etwas Betrieb, allerdings nur durch die Privatflugzeugbesitzer. Peter Hakenesch bastelt an seiner DG 300 herum und Arne und Hans bringen die VV wieder in Schwung für die nächste Saison.

Gute Stimmung allerseits

100 Jahre Deutschlandflug

Wenn die Technik (unserer Piper) und das Wetter mitspielen, nimmt Frank Wukasch mit unserer Piper Arrow am Deutschlandflug teil. Wir drücken ihm die Daumen, dass es klappt und wollen ihn am Samstag, den 09. Juli zusammen mit voraussichtlich etwa hundert anderen teilnehmenden Piloten bei der Ankunft in Schleißheim begrüßen.

Für die Bodenorganisation, die in den Händen von Flugbetriebsleiter Thomas Schuster liegt, werden am Samstag noch Helfer benötigt. Meldungen hierzu direkt bei Thomas unter 0178-3211877 oder per Email: tom.schuster@kabelmail.de

Günter übergibt die Urkunde an Karl-Heinz

Aero - Friedrichshafen

Wie fast jedes Jahr, so ist auch heuer wieder unser Frank Wukasch mit der Piper nach Friedrichshafen unterwegs gewesen. Von der inzwischen schon fast berühmten Aero hat er die folgenden Fotos mitgebracht, die einen kleinen Eindruck von der Messe wiedergeben.

Tannkosh - 2011.

Wem dieser Name noch nicht geläufig ist, dem sei hiermit erklärt, das ist eine Zusammenziehung der beiden Namen Tannheim - das ist ein Flugplatz im schwäbischen - und Oshkosh - dort findet alljährlich die größte Airshow der Welt statt. 

Die Familie Dolderer hat sich schon vor vielen Jahren zum Ziel gesetzt ein solches "Airventure" wie die Amis die Veranstaltung nennen auf die Beine zu stellen und heute ist das "Airventure von Tannheim tatsächlich das größte Treffen aller Flieger in Europa. 

Tannkosh ist inzwischen ein muss für jeden Luftfahrtbegeisterten und unser bei weitem aktivster Motorpilot Frank Wukasch war natürlich dort, mit unserer D-EBIF und mit Sack und Pack. Immer wieder erstaunlich wieviel Gepäck in der Piper Platz hat .

Er hat dem Webmaster eine ganze Serie von beeindruckenden Bildern zukommen lassen, alle 60 sind noch nicht bearbeitet, aber die ersten 28 kann man schon mal bewundern auf der Flugberichteseite - Tannkosh 2011.

Die Unterschriften stammen ebenso wie alle Bilder von Frank und wir freuen uns, sie hier auf der Website präsentieren zu dürfen. Dafür ein herzliches Dankeschön an Frank.

Neuer Aufwind

Hallo Freunde,

im internen Teil kann man ab sofort den neuen Aufwind, die Nummer 6/2011 herunterladen, viel Spass beim Lesen.

Das folgende Foto ist erst wenige Tage alt und zeigt den Gerhard bei der Arbeit für den Club, ohne ihn wären unsere Flugunterlagen wahrscheinlich ein einziger Sauhaufen. Für die jetzt schon jahrzehntelange Pflege dieser Unterlagen danken wir noch mal ganz herzlich. Alles Gute lieber Gerhard und bleib gesund!

Prüfung bestanden!

Das ging ja alles schneller als erwartet. Linda Gutmann hat am letzten Wochenende die praktische Prüfung bestanden und wartet jetzt nur noch auf den Eintrag der TMG Berechtigung in ihre Segelfluglizenz. Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Prüfungsflug.

Da war nicht nur der Prüfer Herr Schacht vom Luftamt Südbayern zufrieden!

Die strahlende Motorseglerpilotin und ihr nicht minder begeisterter Prüfer!

Quelle: Linda Gutmann

Das mittlere Bild wurde nach eindringlichen Bitten des Webmasters dann doch zur Veröffentlichung freigegeben, allerdings mit folgendem launigen Text von Frank:

Das „Remove before Flight“ Foto wird  hiermit für die Neuigkeitenseite ausdrücklich freigegeben, aber denke bitte bei der Bildunterschrift immer daran, daß wir auch minderjährige jugendliche Mitglieder haben. 

Außerdem bin ich zu dem  Foto genötigt worden, wie man an meinem entsetzten Gesichtsausdruck ganz klar erkennen kann!! 

So richtig entsetzt sieht er ja eigentlich nicht aus, zur Nachahmung im nächsten Jahr werden sich sicher einige Aero Clubler "genötigt" fühlen .

Spannender Ausbildungsflug

Fabian Siebenwurst macht ja derzeit seine Ausbildung auf dem Motorsegler. Im Rahmen dieser Ausbildung hat er am Wochenende 3 x 100 km zusammen mit Bertram geflogen. Während die erste Etappe ereignislos bei bestem Wetter ablief, wurde es auf dem zweiten Teilstück etwas spannender, denn Leutkirch war unter einer Hochnebeldecke versteckt.

Der Anflug zum Platz wurde daher "on top" vorgenommen und das "Loch vom Dienst" durch das die VZ nach Leutkirch abtauchen konnte war tatsächlich zur Stelle. Die Fotos stammen aus Fabi´s Kamera, dafür herzlichen Dank.

Oktoberfest - Luftraumbeschränkung

Wie jetzt wohl jedes Jahr, so gibt es auch heuer wieder ein Flugbeschränkungsgebiet rund um das Oktoberfest und zwar vom 17.09. - 03.10.2011 täglich von 06:00 Uhr bis 23:00 Uhr UTC.

Aus gegebenem Anlass weisen wir noch einmal dringend auf die entsprechende Veröffentlichung NfL 152 11 hin. Letztes Jahr wurde das ja, wie man hört, nicht so ernst genommen und hat zu ziemlichem Ärger für die betreffenden Piloten geführt.

Wer sich nicht an diese Beschränkung hält, muss mit empfindlichen Geldbußen rechnen, die können durchaus im hohen vierstelligen Bereich liegen, also fliegt bitte außen rum, so schwer ist das ja nicht!

Stefan Göttler hat uns verlassen

Leider haben wir gleich zu Beginn des neuen Jahres schon wieder eine traurige Nachricht. Unser Gründungs- und Ehrenmitglied Stefan Göttler ist verstorben. Wir trauern um einen guten Freund und tatkräftigen Kameraden, der über viele Jahre als Vorstand die Geschicke des Vereins mit bestimmte und lenkte.

Unser tiefes Mitgefühl gilt seiner Ehefrau und seinen Angehörigen.

Der Vorstand des Aeroclub München e. V.

Ein Nachruf

In den langen Jahren seit 1950 war Stefan bis in die 80er Jahre im Verein sehr aktiv. Zahllose Erinnerungen verbinden sich mit ihm. So war er über viele Jahre ein außerordentlich rühriger 1. Vorstand, hat viele Flugfeste organisiert, auch einen Wandertag und auch sonst vieles bewegt im Aero Club München.

Unvergessen, neben vielen anderen Anekdoten, die Beschaffung einer Raupe, die, wie Eingeweihte wissen dann auf Lange Haken "verblieben" ist. Er war als Unternehmer viele Jahre äußerst erfolgreich, man denke nur an Möbel-Göttler im Tal, seine Firma, sein Erfolg.

In den letzten Jahren hat er sich im hohen Alter noch mit einem neuen Projekt, einer neuen Firma beschäftigt, leider ist ihm jetzt die Zukunft dieser Unternehmung durch eine höhere Macht aus den Händen genommen worden. Er wurde 81 Jahre alt und wir werden ihm ein immerwährendes Andenken bewahren.

Wer die Zeit findet, ihm die letzte Ehre zu erweisen, der komme am 27. Januar 2012 um 11:00 Uhr zum Ostfriedhof, wo Stefan beigesetzt werden wird.

Sicherheitskonferenz ante portas

Die 48. Sicherheitkonferenz der NATO steht vor der Tür. Wie schon in den letzten Jahren, müssen die hochgestellten Damen und Herren besonders geschützt werden, auf dass die Sicherheit gewährleistet ist.

Dazu ist es nach Meinung der Behörden dringend erforderlich, auch den Luftraum zu schützen, obwohl der gar nicht darum gebeten hat .

Vom 03. Februar 06:00 Uhr UTC bis 05. Februar 15:00 Uhr UTC dürfen sich keine Luftfahrzeuge in dem hier dargestellten Gebiet, 2,5 NM um den Bayerischen Hof aufhalten. Bitte haltet Euch daran, es kann wirklich teuer werden, wenn man in dieser Restricted Area im obigen Zeitraum angetroffen wird.

Ausschnitt aus der von der DFS zur Verfügung gestellten ICAO Karte

Die offiziellen Dokumente (Notam, NfL, Kartenausschnit) können hier heruntergeladen werden.

Motorüberprüfung bei Rotax Franz

Der Motor unserer Dimona wurde vor einigen Tagen bereits nach Schechen zu Franz transportiert. Roland Gebhardt hatte dafür das passende Fahrzeug und wird das Teil auch nach der Reparatur wieder abholen. Dafür sagen wir hier schon mal danke schön.

Er wird in dieser Woche nach und nach zerlegt, der Motor, nicht der Roland . Wenn klar ist was gemacht werden muss und was es kosten wird, erfolgt eine sofortige Benachrichtigung. Es kann sich also nur noch um Wochen handeln, bis wir den Motor wieder einbauen und fliegen können. Wir bleiben dran an der Berichterstattung, bis bald also.

Neues aus der Werkstatt

Derzeit ist die Werkstatt mit dem Dimonarumpf belegt. Der Motor muss ausgebaut und zum Hersteller geschickt werden. Hier bewährt sich die Zusammenarbeit vieler Mitglieder, unter anderem das Techniktrio Jan Falkenberg, Fabian Siebenwurst und Wolfgang Merz. Die folgenden Bilder sind uns von Markus Full zur Verfügung gestellt worden, vielen Dank dafür.

Wer sich für die "Innereien" einer Dimona interessiert, der kann gerne die Bilderserie von Markus anschauen unter diesem Link.

Trauerfeier für Robert Reittinger

Liebe Mitglieder und Freunde,

heute haben wir in großer Zahl unseren Freund und Ehrenmitglied Robert Reittinger auf seinem letzten Weg begleitet. Überraschend viele Aero Club Mitglieder haben den Weg zum Friedhof am Perlacher Forst gefunden um Robby die letzte Ehre zu erweisen. Wir werden ihn nicht vergessen.

Frohe Kunde...

06.12.2011

...so ist das auf dieser Welt, auf der einen Seite verlässt uns ein geliebter Mensch, auf der anderen Seite erblickt ein kleiner Erdenbürger das Licht der Welt...

Frank Wenzel ist heute Vater geworden. Wir gratulieren ihm und seiner Gattin Juliane ganz herzlich zum Nachwuchs:

Der kleine Jakob, gesund und munter

Quelle: Frank Wenzel

Wir wünschen Dir lieber Jakob alles Gute und ein erfolgreiches und gesundes Leben auf dieser Welt.

Ehrenmitglied Robert Reittinger verstorben

Robby und Hajo im Jahr 2000

Am Abend des 30. November ist unser langjähriger Fliegerkamerad und Ehrenmitglied Robert Reittinger verstorben. Wir trauern um einen guten Freund und stets hilfsbereiten Kameraden. Unser tiefes Mitgefühl gilt seiner Ehefrau und seinen Angehörigen.

Der Vorstand des Aeroclub München e. V.

Die folgenden anrührenden und persönlichen Nachrufe von Bernhardt Mages und Johannes Nießlbeck sprechen uns allen aus dem Herzen.

von Bernhardt Mages

Wir sind ärmer geworden. Unser Ehrenmitglied Robert Reittinger wurde vom höchsten Dienstherrn abberufen. Wir können zwar mit den heutigen Möglichkeiten der Medizin immer wieder Verlängerungen unserer Daseinszeit erreichen. Bei Robbi, wie er bei uns kurz genannt wurde, war leider keine Fristverlängerung mehr möglich. Wir, die ärmer geworden sind – das sind die Mitglieder des Aero Club München und viele aus der Sportfliegergruppe Werdenfels. Wir sind betroffen und schlichtweg traurig, weil wir mit Robbi jemanden verloren haben, der in seiner besonderen Art nicht ersetzbar ist, wenn man auch immer wieder behauptet, dass dies möglich sei.

Robbi ist in den 60er Jahren zum Aero Club München gekommen und hat auf dem damaligen Fluggelände Lange Haken seine Ausbildung zum Segelflieger gemacht. Später, nachdem auch das im Verein möglich war, hat er die Motorseglerlizenz  erworben. Für ihn stand, was seine fliegerische Praxis betraf, die besondere Erlebniswelt des Segelflugs im Vordergrund. Das wollte er sowohl im Flachland wie auch in der Bergwelt der Alpen verwirklichen. So beteiligte er sich auch gern an den vielfältigen Sonderveranstaltungen des Vereins, den Fliegerlagern.

Das Besondere, was sich für uns mit Robert Reittinger verbindet, war seine immerwährende Hilfsbereitschaft. Wenn man jemanden zur Mitwirkung an den vielfältigen Tätigkeiten und Arbeitsleistungen nötig hatte, war er da. Auch dann noch, nachdem er vor zwei Jahren mit 80 Jahren die Fluglizenz zurück gegeben hat. So verging auch kaum ein Werkstatttag ohne ihn. In dieser Eigenschaft war und ist Robbi ein Beispiel für uns alle, ob Jung oder Alt, Funktionsträger oder allgemeines Vereinsmitglied. Grund genug, um ihn eben als nicht leicht ersetzbar einzuordnen und schon gar nicht, wenn es um seine gewinnende, immer freundliche bzw. freundschaftliche Art ging, allen Vereinsmitgliedern gegenüber – eben seine Person und die daraus resultierende Persönlichkeit.

Für den gläubigen Menschen ist mit dem Tod nicht alles zu Ende. Und so darf man hoffen, das ihn der genannte oberste Dienstherr an eine Stelle versetzt hat, wo er das, was er unter uns so beispielhaft geleistet hat, dort im neuen Wirkungskreis weiterführen und vollenden darf. Wir Verbleibendem wollen seinem Beispiel nacheifern.

von Hannes Nießlbeck

Es ist beinahe 40 Jahre her, dass ich Robby zum ersten Mal begegnet bin. Vom ersten Augenblick an hat uns eine Freundschaft verbunden, die über das rein fliegerische gemeinsame Erleben hinaus ging.

Sein Humor, seine Verbundenheit mit dem Segelflugsport, seine Treue gegenüber dem Aero Club München und dessen Mitgliedern werden mir für immer unvergessen bleiben. Viele gemeinsame Flüge waren es ja nicht, aber hin und wieder sind wir zusammen über die vertraute Landschaft gesegelt. Anfangs eher im Flachland, ich kann mich gut an einen Flug mit unserem damals nagelneuen Janus C erinnern, mit dem Robby zum ersten Mal in seinem Fliegerleben weit über den Platzbereich hinaus geflogen ist, die schwäbische Alb von ihrer guten Seite kennen lernte und nach der glücklichen Heimkehr nach Lange Haken noch stundenlang mit leuchtenden Augen von diesem Flug erzählte.

Später sind wir von Greiling aus diverse Male in die bayerischen und österreichischen Alpen geflogen. Einmal vor noch gar nicht so langer Zeit erwischten wir, mit dem Duo Discus eine Welle über den Tegernseer Bergen. Für Robby war es wohl das erste Mal, dass er das laminare, ruhige Steigen in der Welle kennen gelernt hat. Noch während des Fluges zeigte sich seine Begeisterung über das Erlebnis durch viele Kommentare, wo er doch eigentlich sonst eher ein wortkarger Fliegerkamerad war.

Gerne hätte ich ihn wenigstens einmal nach Südfrankreich mitgenommen um mit ihm im Doppelsitzer die Seealpen zu durchstreifen, allein, er wollte und konnte sich nicht entscheiden, diese Reise im hohen Alter noch zu unternehmen. So blieb es dabei, dass ich ihm in Wort und Bild von dem dortigen Segelfliegerparadies erzählte, was er sichtlich genoss.

Wir alle werden ihn sehr vermissen, es ist kaum zu glauben, dass er nicht mehr um die Ecke kommen wird, mit dem Fotoapparat im Anschlag, einem freundlichen Lächeln und einem kleinen Witzchen auf den Lippen.

Wir trauern um einen Freund, zusammen mit seinen Angehörigen und seiner Ehefrau und werden ihn stets in Erinnerung behalten, adieu Robby.

Advent, Advent - die Weihnachtsfeier des Aero Club München

Früh dran waren wir dieses Jahr mit unserer Weihnachtsfeier, trotzdem war sie sehr gut besucht. Es kamen nicht nur die aktiven Piloten sondern auch viele Fördernde, Ehrenmitglieder und Gäste. Musikalisch umrahmt wurde die Veranstaltung von Christian Kreuzer und seinen beiden Begleitern, was bei allen Gästen sehr gut ankam. An dieser Stelle noch mal herzlichen Dank an Christian.

Eröffnet wurde die Feier von Günter Wels mit einem Dank an viele verdiente und fleißige MItglieder des Vereins, die dafür sorgten, dass im vergangenen Jahr der Flugbetrieb reibungslos und unfallfrei verlief. An erster Stelle zu nennen, die "Technik" des Vereins, die ja in erster Linie aus Klaus Hofmann besteht, ohne alle anderen jetzt in den Schatten stellen zu wollen, so liegt doch das Wohlergehen unserer Flugzeuge vor allem in seinen fleißigen Händen.

Gleich im Anschluss holte die übrige Vorstandschaft etwas nach, was vor einiger Zeit zwar nicht vergessen aber eben auch nicht zum Ausdruck gebracht wurde. Günter Wels feierte schon vor 2 Monaten seinen 75. Geburtstag. nachträglich erhielt er von den übrigen Vorständen einen kleinen Geschenkkorb und die herzlichsten Glückwünsche zu diesem Festtag.

Von allen Gästen wurde die Atmosphäre und vor allem das gelungene Essen sichtlich genossen. Die folgenden Bilder sollen auch denen, die aus verschiedensten Gründen nicht kommen konnten einen kleinen Eindruck von dieser gelungenen Feier vermitteln. Schon nächste Woche wird die SFG Werdenfels ihre Weihnachtsfeier veranstalten. 

Wer dort mitmachen möchte, der sollte sich noch bei Wolfgang Görres anmelden, damit die Gastronomie sich entsprechend vorbereiten kann.

Flugleiter gesucht!

Hallo Freunde,

Für 2012 werden wieder Freiwillige gesucht für Flugleiterdienste in EDNX an den Wochenenden.

Über das Jahr verteilt ist mit vier bis fünf Einsatztagen zu rechnen, deren Termine mit dem EDNX-Flugbetriebsleiter Thomas Schuster abgestimmt werden können. Thomas sorgt auch für die entsprechende sorgfältige Einweisung.

Im laufenden Jahr konnte der AeCM fünf Flugleiter stellen, davon stehen zwei im nächsten Jahr nicht mehr zur Verfügung. Wir benötigen also mindestens zwei Mitglieder, die solche Dienste übernehmen.

Die EDNX-Flugleiterdienste werden voll als Arbeitsstunden gemäß unserer Arbeitsstundenordnung angerechnet.

Der Flugleiter-Dienstplan muß bis Anfang Dezember erstellt werden. Bitte meldet Euch umgehend bei mir, wenn Ihr solche Dienste übernehmen könnt.

Gruß Günter
1. Vorstand 

Einfach cool!

Von Volker Zeidler stammt das folgende coole Foto (cool wegen der Farben).

Am 17.11. hat Norbert Graf die Prüfung zum TMG-Piloten mit Erfolg bestanden.

Wir gratulieren herzlich!

Mitgliederversammlung 2011

Liebe Mitglieder,

der Aero Club München hat seine diesjährige ordentliche Mitgliederversammlung am heutigen Samstag durchgeführt. Es standen ja umfangreiche Änderungen in der Struktur des Vereins zur Debatte. Hier in aller Kürze das Neueste:

Zum neuen 1. Vorstand wurde Günter Wels gewählt. An seiner Seite wird sich der ebenfalls neue 2. Vorstand Wolfgang Merz einarbeiten und der neue Schatzmeister des Vereins ist der bisherige, Hans Nießlbeck.

Mehr dazu auf den internen Seiten.

Kleiner Nachtrag zum letzten Wochenende

Kaum sind 2 Wochen vergangen, schon hat sich das Größenverhältnis zwischen Gijs und Angela gravierend verändert, da kann man mal sehen, was ausreichende Ernährung oft für dramatische Folgen hat:

Unglaublich was zwei Säcke Kartoffeln ausmachen

Schönes Wochenende in Eschenlohe

Angela und Gijs

Am letzten Wochenende war in Eschenlohe Hochbetrieb. Der Webmaster konnte sich davon selbst am Sonntag überzeugen. Es wimmelte geradezu von Segelflugzeugen. Viele stundenlange Flüge wurden gemacht. Besonders zu erwähnen, Markus Full, der zum ersten Mal das Fliegen mit der LS4 HI genoß, sowie die für die Jahreszeit bereits respektablen Strecken.

Aber auch die Schulung kam nicht zu kurz, Angela Kotow und Gijs Doeglas, die beiden neuen Werdenfelser Mitglieder, hier links im Bild konnten erste Erfahrungen im Bodennahen Fliegen am Ohlstädter Hang und an der Hohen Kiste sammeln und strahlten danach ob des Bergerlebnisses.

Die punkstärksten und auch weitesten Flüge an beiden Tagen lieferten Fabian Siebenwurst und Andi Trischberger, jeweils an Bord des Duo Discus, wir gratulieren. Hans Sperl, Jürgen Wehrens und Stefan Gottfried haben ebenfalls einige Punkte erflogen und kehrten zufrieden von ihren Ausflügen zurück. Das Jahr beginnt nicht schlecht.
Fabi hat vom Sonntag einige Bilder übermittelt, die wir im Anschluss an diesen ersten Bericht zeigen.

Auch vom Bodenbetrieb zeigen wir einige Aufnahmen und hoffen, dass die Tage bis zur Zulassung des Segelfluggeländes Pömetsried möglichst schnell vergehen.

Über den Engadiner Bergen, 2 Fotos von Fabian Siebenwurst.
Darunter ein Stilleben vom 10.04. sowie Stefan Gottfried und Herby Schultz startbereit im Duo Discus.

Unterwegs nach Hause

Wieder mal sind die getreuen Frankreichurlauber unterwegs nach Süden. Die letzten Wochen war kein besonders gutes Wetter dort in der Provence, aber jetzt, wo die "Tölzer Buben" auf der Matte stehen, wird das Wetter wieder jeden Tag noch besser, so wie es immer war in den letzten Jahren, naja, fast immer .

Wir werden wieder darüber berichten, täglich ein Eintrag, oder wenigstens jeden zweiten Tag, wir werden sehen.

So, jetzt geht es los, Abfahrt 09:00 Uhr, geschätzte Fahrzeit 12 Stunden, wir melden uns nach der Ankunft, wir, das sind dieses Jahr nur wenige, Michi mit der ASW 20, Hans mit der ASW 22, Günter mit der ASW 24 und Klausi mit seinem Ventus.

Los geht´s schon heute am Sonntag, den 20. März mit einem ersten Stimmungsbericht, viel Spaß beim Lesen.

Mitgliederversammlung Aero Club München 2011

Hallo Freunde,

die Jahreshauptversammlung des Aero Clubs wird am 09. April 2011 um 14:00 Uhr stattfinden,

Gaststätte "Zum Phönix"
Effnerstrasse 20
D-85764 Oberschleißheim.

Die Einladung geht jedem Mitglied per Post zu. Es sind der Einladung auch 3 Anträge beigefügt, bezüglich der AeCM Satzung (dieser Antrag ist nur mit den beabsichtigten Änderungen auf der Rückseite der Einladung zu lesen. Die komplette Neufassung gibt es im internen Teil der Website zum runterladen. Der 2. Antrag befasst sich mit der neuen Beitrags- und Gebührenordnung und der 3. mit der neuen Arbeitsstundenordnung, auch diese kann man im Internet runterladen.

Anträge an die Mitgliederversammlung sind bis zum 26. März schriftlich zu stellen, sofern man sich nicht auf einen Eilantrag während der Sitzung verlassen möchte.

Unser neuer GPL Pilot - Gijs Doeglas

Okay, so ganz neu ist er ja nicht, fliegen konnte er schon, als er unserem Verein beigetreten ist, aber er hatte halt "nur" eine niederländische Lizenz und wer unsere Behörden kennt, der weiß, dass das ja gar keine richtige Lizenz sein konnte.

Deshalb unterzog sich Gijs einigen zusätzlichen Schulungs- und Prüfungsmaßnahmen, die nach deutschem Recht völlig unumgänglich waren, hier kann ja schließlich nicht jeder einfach so rumfliegen mit einer in ganz Europa gültigen Lizenz.

Wie auch immer, Gijs hat sich geduldig allen Anforderungen unterzogen und nach dem heutigen Prüfungsflug hat er nun auch eine deutsche GPL-Lizenz. Für den Webmaster stand er dann im Anschluss an die Prüfung noch mal als Model zur Verfügung. Dabei muss man schon erwähnen, dass er nicht etwa verkehrt rum steht für den anstehenden F-Schlepp von Klaus Hofmann, sondern er hielt sich lediglich freudetrunken mal kurz an der noch nicht ganz startbereiten K13 fest .

Herzlichen Glückwunsch Gijs, jetzt können wir ja endlich daran gehen, aus dem niederländischen Flachlandtiroler einen waschechten Gebirgssegelflieger zu machen. Mach weiter so!

An diesem Samstag waren übrigens noch eine erkleckliche Anzahl von Piloten in Schleißheim anzutreffen, Klaus Hofmann absolvierte 5 F-Schlepps, damit er völlig legal wieder an einer Schwerpunktkupplung F-Schlepps machen darf. Jan Falkenberg hat seine Schleppberechtigung auf Motorseglern aufgefrischt, Hocky zog es vor, mit der Ikarus-Remorqueur einen Ausflug nach Mühldorf zu machen, dort stand er dann mal einige Zeit rum, weil die Batterie des Fliegers leer war und ein von außen angeleierter Anlaßversuch einige Zeit in Anspruch nahm, es ist also durchaus was los im Aero Club und...

---es sind nur noch 20 Tage bis Sisteron .

Übrigens hat der Aero Club mit seiner Juniorenmannschaft einen Preis gewonnen. Auf dem bayerischen Segelfliegertag in Ansbach wurde der Aero Club Mannschaft, bestehend aus Fabian Siebenwurst, Andi Trischberger und Stefan Gottfried der mit insgesamt 600 Euro dotierte JUGENDFÖRDERPREIS der Firma PESCHKE VERSICHERUNGEN verliehen.

Darauf sind wir im Aero Club ganz besonders stolz. Unsere Junioren haben diesen Preis nun schon zum zweiten Mal gewonnen und dafür danken wir der Firma Siegfried Peschke Versicherungen noch einmal ganz herzlich.

Saisonbeginn 2011

Was denn, im Februar?? Ja, im Februar hat der AC München die Flugsaison 2011 eröffnet mit insgesamt 19 F-Schlepps in Oberschleißheim. Die engagierten Piloten konnten dabei einige Weiterbildungserfolge erzielen.

Zunächst schleppte Volker Zeidler höchstpersönich den TWIN Astir mit Günter Wels 5 mal hoch, damit dieser in Sisteron mit der ASW 24 legal F-Schlepps machen kann. Ab dem 3. Start wurde zuerst mal Wolfgang Merz eingewiesen in die F-Schlepperei mit unserem Mose, im Anschluss dann auch noch Max Hockgeiger. Beide absolvierten 5 Schlepps alleine und haben damit ihre F-Schleppberechtigung erworben.

Gijs Doeglas hat insgesamt 10 Starts im TWIN gemacht und damit seine Startart F-Schlepps bekommen. Natürlich muss noch alles in die jeweiligen Scheine eingetragen werden. Aber für einen Tag, der mit leichtem Nieselregen begonnen hatte und an dem später sogar noch ein wenig die Sonne herauskam, war das schon ein beachtlicher Saisonbeginn.

Für nächstes Wochenende sind noch einmal F-Schlepps geplant und möglich, vorausgesetzt es besteht Bedarf unter den Aero Clublern. Hier noch 2 Bilder von diesem vergnüglichen Sonntag:

Der TWIN startbereit mit Gijs Doeglas, Volker schreitet noch einmal zu letzten Anweisungen.

Der Chef von det Janze!

Wer immer also Interesse an F-Schleppeinweisungen oder -ausbildung hat, melde sich bitte bei Volker an. 

Bitterwasser - Namibia

Donnerwetter, gleich bei seinem ersten Flug als Pilot in command des Nimbus4DM hat Arne einen 925 km Flug hingelegt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 124 km/h, die schnellsten 2 1/2 Stunden sogar mit 148 km/h, Respekt da geht´s ja richtig ab. Bei den Flugberichten werden die weiteren Taten unserer beiden Mannen im Süden Afrikas von ihnen selbst berichtet, soweit die Internetverbindung klappt.

Wir sind schon sehr gespannt, ob und wann der "Tausender" geknackt wird, viel fehlt ja nicht mehr!

Tolga Ertem - Alleinflieger - 14 Jahre alt

Flatterversuche beim Fluglehrerlehrgang im Deutschen Museum

Fabian Siebenwurst ist ja derzeit auf einem Fluglehrerkurs, bei der Gelegenheit wurde auch ein Experiment gemacht, mit dem man die Flattereigenschaften von Rudern geprüft hat. Ein kleines Video zeigt, wie sich ein Massenausgleich auf die Flattereigenschaften eines Ruders auswirken.

Sehr gut besuchte Weihnachtsfeier

Die diesjährige Weihnachtsfeier im Bachkapellenhof in Greiling war außerordentlich gut besucht. Sepp Hargesheimer hatte es wieder mal geschafft, ganz kurzfristig zwei Musiker zu besorgen, der Nikolaus kam auch dieses Jahr, obwohl der Webmaster das nicht aus eigenem Erleben bestätigen kann, wieder mal war er gerade während des Besuchs nicht im Raum und kann sich so nur auf Hörensagen berufen .

Das Weihnachtsmenü war wie schon die letzten Jahre ausgezeichnet und erfuhr allgemeines Lob. Die Gewinner der 3 Vereinswettbewerbe wurden gebührend geehrt. Am späten Abend dann zeigte der Aero Club München noch einen kleinen Videofilm, in dem die vergangenen 60 Jahre des Vereinslebens zumindest ansatzweise gezeigt wurden.

Fazit: Schön war´s, besonders hat uns der Besuch unserer Werdenfelser Freunde gefreut, wir hoffen es hat auch Ihnen gefallen, allen Freunden und Mitgliedern des Aero Club München wünschen wir ein Frohes Fest und einen Guten Rutsch in das Neue Jahr.

Weitere Informationen zur Weihnachtsfeier auf der internen Neuigkeitenseite!

Noch was wichtiges, der Webmaster braucht dringend gute Fotos von der Weihnachtsfeier, selber hat er keine gemacht und die aus Videoaufnahmen herausgeschnittenen sind nicht besonders gut geworden wegen der Beleuchtung. Also bitte möglichst viele Fotos zu mir, danke schon im voraus,

der Webmaster

Die spinnen, die Ami´s 

Thomas Wendl hat uns eine Geschichte zukommen lassen, die unglaublich klingt, trotzdem wohl wahr zu sein scheint. Die Übersetzung aus dem Englischen stammt vom Webmaster. Wir garantieren nicht für den Wahrheitsgehalt der Geschichte, die sich wie folgt abgespielt haben soll:

Der 64 Tage Dauerflug einer Cessna 172 über Las Vegas (1958-1959)

Am 4. Dezember 1958 startete eine Cessna 172 vom McCarran Flugplatz nahe Las Vegas zu einem Dauerflug. Am 07. Februar 1959, 64 Tage, 22 Stunden, 19 Minuten und 5 Sekunden später landete das Flugzeug wieder. Im Guiness Buch der Rekorde ist dieser Flug aufgeführt und immer noch der längste jemals durchgeführte Flug ohne Zwischenlandung.

Die beiden Piloten Bob Timm und John Cook wechselten sich am Steuer regelmäßig ab, jeder Pilot flog jeweils 4 Stunden lang. Außer dem Pilotensitz wurde sämtliches Material aus dem Flugzeug entfernt und durch eine Matratze, einen Zugang zu den Sprit- und Öltanks ersetzt.

Mit 47 Gallonen in den Flügeln und 95 Gallonen im Rumpftank musste die 172 nur einmal täglich tanken.

Dazu flogen die Piloten in etwa 7 Meter Höhe über einen Wüstenstraße. Ein Seil wurde zu einem Tankfahrzeug hinab gelassen, damit wurde ein Tankrüssel hochgezogen und so konnten jeweils 95 Gallonen in den Rumpftank gefüllt werden.

Während des Marathonfluges ging einmal das Tankfahrzeug kaputt und wurde duch einen Alamo Airways ´56 T-Bird ersetzt. Während die Cessna über dem Fahrzeug flog, wurden jeweils 5 Gallonen Spritkannen hochgezogen und in den Flugzeugtank entleert.

Das Hauptproblem für die Piloten war das Schlafen. Da sie nicht regelmäßig schlafen konnten, passierte es mehrmals, dass ein Pilot auch dann einschlief, wenn er gerade zum Fliegen eingeteilt war. Bob Timm hat berichtet, dass er einmal eindöste gegen 2 Uhr 55 morgens, während er sich gerade über Blythe in Kalifornien befand. Etwa 20 Minuten später wachte er auf und konnte schon die Lichter von Yuma Arizona sehen. Während er schlief, hatte das Flugzeug einen größeren Höhenzug überflogen. Ohne Autopilot hätte das wahrscheinlich nicht geklappt.

Nach mehr als 64 Tagen ließ die Leistung des Triebwerks derart nach, dass die beiden Abenteurer es für besser hielten, schleunigst zu landen. Der Dauerflugrekord besteht auch heute noch und wird wohl nie mehr gebrochen werden.

Weihnachtsfeier

Hallo Freunde, 

Formular zur Anmeldung zur Weihnachtsfeier am 18. Dezember 2010 im Bachkapellenhof in Greiling ist verfügbar. Bitte meldet Euch rechtzeitig an, Anmeldeschluss ist der 30. November.

Es gibt wie immer ein ganz leckeres Menü und auch der Nikolaus hat seinen Besuch angekündigt. Hier das Weihnachtsmenü:

Vorspeise: Pfannkuchensuppe

Menü 1: Spanferkelbraten mit Kartoffel- und Brezenknödel und Speckkrautsalat

Menü 2: Königskorallenfilet mit Reis und gemischtem Gemüse an Weißweinsauce

Menü 3: Gemüsereispfanne mit kleinem Salatteller

Nachspeise: Warmer Apfelstrudel mit Vanilleeis oder Vanillesauce

Für die lieben Kleinen gibt es wahlweise:

Miss Piggy - Spanferkelbraten klein mit Kartoffelknödel und Salat 5,00 € oder

Flipper - Fischstäbchen mit Mayonnaise und Butterkartoffeln 4,50 € oder

Pinocchio - 3 Stück Reiberdatschi mit Apfelmus 4,00 € (für unsere norddeutsch gebürtigen Reibekuchen )

Anmeldeschluss ist der 30. November, danach wird bei allen Mitgliedern für die ich eine Einzugsermächtigung habe der Menüpreis 20 € bzw. für die Kindermenüs eingezogen. Dieses Mal sind die Getränke nicht beinhaltet, müssen also dort selbst bezahlt werden.

Bericht von der LVB Jahresversammlung 2010 in Murnau

Von der Versammlung selbst gibt es nichts zu berichten, was man nicht auch in den einschlägigen Veröffentlichungen des Luftsportverbandes Bayern lesen könnte, interessant war aber der Besuch des, unter der Regie der SFG Werdenfels neu entstandenen Segelfluggeländes in Pömetsried. 

Der 1. Vorstand Herbert Stoess sowie einige weitere Mitglieder der SFG Werdenfels wurden bei dieser Gelegenheit mit diversen Ehrungen des LVB bedacht, wozu wir unseren Nachbarn recht herzlich gratulieren. Hier nun einige Bilder von diesem nagelneuen Flugplatz:

Uli Maurer - Alleinflieger - 15 Jahre alt

Superwochenende 26. und 27. Juni

lange hat es auf sich warten lassen, das Segelflugwetter am Wochenende, letzte Woche nun ist es endlich angekommen. Am Samstag waren noch einige Anfangsschwierigkeiten zu überwinden, was lediglich Uwe mit der AZ und Hans mit der VV halbwegs gelang, beide konnten weit nach Südwesten fliegen, hin zu den besseren Bedingungen.

Stefan und Andi mit dem Duo Discus wagten sich nicht über den Wank hinaus und zugegeben es sah auch etwas gruselig aus, wurde aber ab dem Venetberg wirklich gut. Die AX mit Pilot Markus Bauer biss sich ca. 2 Stunden am Schlossberg bei Reutte in Tirol fest und konnte danach mit einigen Mühen wieder Anschluss an die gute Thermik finden.

Sepp mit dem Phöbus flog bis zum Venetberg und danach noch etwas im Flachland und wurde mit ca. 285 km belohnt. Alle Ergebnisse wie immer im Online Contest nachzuschauen.

Der Sonntag wurde dann noch deutlich besser. Nicht weniger als 8 Piloten begaben sich auf Streckenflüge.

Andi Trischberger durfte ich Arne auf dem Rücksitz den Duo Discus marschieren lassen und die beiden kamen nach 643 km mit Wenden etwas westlich von Savognin, am Achensee und bei Samnaun mit einem guten Schnitt von knapp 96 km/h auf den schnellsten 2:30 Stunden wieder nachhause.

Uwe legte seine 604 km etwas anders an, er wendete im Westen schon an der Parseier Spitze, flog dafür aber anschließend bis nach Donnersbach, südlich von Niederöblarn mit einem 93er Schnitt auf den schnellsten 2 1/2 Stunden. 

Fabian steuerte 595 km bei mit Wenden bei Zell am See und Samedan, sein Schnitt auf den schnellsten 2 1/2 Stunden war mit 81 km/h etwas niedriger, was wohl auch an einem veritablen Absaufer im Pinzgau lag. Diese 3 jedenfalls überboten die Schnitte vom Samstag ganz locker und bildeten damit die Landesligamannschaft dieses Wochenendes.

Damit sammelten wir 33 Punkte und belegten in dieser Runde den 4. Platz. Insgesamt liegen wir auf Rang 6. In der Qualifikation für die 2. Bundesliga gab es 12 Punkte für die Runde 10 und wir liegen dort auf einem schwachen 43. Platz, das wird also nix werden mit dem Aufstieg in die 2. BL, was nicht zuletzt auch auf das sehr schlechte Wetter am Saisonanfang zurück zu führen ist.

Kurz noch die Strecken aller anderen Piloten: Moro Kuhnke 573 km ab Lanzen Turnau, Stefan Gottfried 321 km mit der AX, Sepp Hargesheimer mit 243 km und Frank Berendt mit 180 km mit der LS4 runden dieses gelungene Wochenende ab.

Die weiteste Strecke allerdings meisterten an diesem Sonntag Lisa Scheller und Hans Nießlbeck mit der LS4!

Sie schafften die 880 km von Greiling nach St. Auban in der Rekordzeit von 9 Stunden und 40 Minuten. Allerdings waren die beiden mit dem Auto unterwegs. Lisa nimmt in den nächsten 14 Tagen an einem Streckenflugseminar in Südfrankreich teil, sie hat versprochen von dort regelmäßig zu berichten.

Der Rückweg am Montag, diesmal ohne Hänger ging dann noch schneller, nach 8 Stunden und 50 Minuten war Hans wieder zurück in Bruckmühl.

Das Tagebuch von Lisa findet ihr auf der Flugberichteseite, viel Spaß beim schmökern.

Absegeln in Greiling

Die Saison ist vorbei, wie immer hat der Aero Club München diese Tatsache mit einem Ziellandewettbewerb gefeiert. Sieger wurde mit +2 m unser jüngster Schüler Tolga Ertem, der ob dieses Erfolges reichlich verblüfft wirkte, aber es ist schon nahezu der Normalfall, dass ein Schüler bei diesem Abschlusswettbewerb Sieger wird. 

Am Abend gab es dann noch ein letztes Mal Freibier aus dem Fass und leckere Spaghetti Bolognese zubereitet von Moni Gottfried, wofür wir uns alle recht herzlich bedanken. Etwas Wehmut lag schon über dem ganzen strahlend schönen Tag. Die Föhnwellen waren gut sichtbar, die Luft glasklar bis zum Horizont, bei 16° Lufttemperatur ließ es sich gut aushalten auf dem Fluggelände. 

Den unwiderruflich letzten Start auf dem Segelfluggelände Greiling durfte Volker Zeidler machen, genauso wie er vor nahezu 15 Jahren auch den ersten Start dort absolvierte. Am Sonntag dann wurde endgültig die große Halle geräumt, alle Flugzeuge und die Winde, alle Fahrzeuge und die restlichen Utensilien verpackt und mit vereinten Kräften nach Pömetsried verbracht, wo sie überwintern werden.

Die Bilder des Tages:

Mit etwas Verspätung aber besser spät als gar nicht!

Markus Bauer war ja im September zusammen mit einigen Mitgliedern des Werdenfelser Vereins auf Korsika, ein bemerkenswertes Video mit eindrucksvollen Fotos und toller Musik hat er auf YouTube eingestellt. Über unsere Videoseite kann man sich diese Bilder reinziehen, viel Spass dabei.

Wieder ein Schüler weniger und ein GPL-Pilot mehr!

Bereits zum vierten Mal können wir heuer einem Flugschüler zur bestandenen praktischen Prüfung und damit zum Erhalt des GPL gratulieren. Norbert Graf hat innerhalb kurzer Zeit alles erforderliche für diesen Erfolg getan und darf in Zukunft eigenverantwortlich Segelflugzeuge führen.

Norbert Graf

Wir gratulieren ganz herzlich und wünschen Dir viele schöne Flüge. Übrigens ist die Ausbildung jetzt nicht etwa beendet, sondern sie beginnt jetzt erst richtig. Die ganze Schönheit des Segelfliegens erschließt sich Dir nämlich erst auf den jetzt folgenden ausgedehnten Thermikflügen, sei es im Flachland oder in den Alpen, beides hat seine Reize und beides kann man von unseren Flugplätzen aus erfolgreich betreiben, viel Spaß dabei.

Ehrenmitgliedertreffen

Aus vielen Gründen, die wir hier nicht aufzählen wollen, fand das diesjährige Treffen unserer Ehrenmitglieder sehr sp#t im Jahr statt und war darüber hinaus von schlechten Wetterbedingungen geprägt, trotzdem fand sich eine stattliche Anzahl von "Alten Adlern" ein. Gleichzeitig feierte Robby Reittinger seinen 80. Geburtstag nach im Kreis aller seiner bekannten aus den vielen Jahren, in denen er im Verein aktiv war und immer noch ist!

Der Vorstand hatte einige kleine Geschenke für ihn vorbereitet und überreichte diese unter heftigem Beifall, was den Robby sichtlich freute.

Wie immer hatte sich Moni Gottfried bereit erklärt, für die ganze Gesellschaft zu kochen, die angebotenen Köstlichkeiten wurden dankbar verputzt, viele alte Geschichten wurden aufs neue erzählt und viele erkundigten sich sehr interessiert, wie es denn mit der Zukunft des Aero Clubs bestellt sein würde.

Besonders gefreut haben wir uns darüber, dass Anni Hofmann mit 85 Jahren unverändert agil und jugendlich den Weg nach Greiling fand, ebenso wie Sepp Hintermeier mit Gattin, Viktor Schmid mit seiner Susi und auch Horst Kretschmer war ebenso dabei wie Stefan Göttler, Gerd Liedtke mit Gattin, Toni und Barbara Hofmann hatten die Mama begleitet, Volker Zeidler, Bernhardt Mages und und und, sie alle haben sich gut amüsiert und wir hoffen sie alle nächstes Jahr an neuem Ort wieder begrüßen zu dürfen, dann wohl wieder im Sommerhalbjahr um auch Rundflüge zu ermöglichen. Hier noch einige Porträtaufnahmen unserer ältesten Ehrengäste

Robby Reittinger - Horst Kretschmer

Stefan Göttler - Anni Hofmann

Schulungswochenende

das letzte Wochenende wurde, wahrscheinlich wegen des ambivalenten Wetters am Samstag leider nur von wenigen genutzt, um noch in diesem Jahr die Ausbildung weiterzuführen. Am Sonntag sah das dann schon viel besser aus, es war reger Betrieb und alle Schüler konnten ihre fliegerischen Ambitionen wohl ausleben.

Robin van Gelder

Unser neuestes Mitglied Robin van Gelder hat die Gelegenheit genutzt und am Samstag eine ganze Reihe von Starts gemacht. Gleichzeitig landete eine ASK 21 aus Königsdorf bei uns und die Königsdorfer Schüler konnten ebenfalls viele Windenstarts machen, was in Königsdorf derzeit nicht möglich ist, weil dort die Rückholerstrecke für die Windenseile asphaltiert wird und kein Windenbetrieb stattfindet. So kamen doch eine stattliche Anzahl an Starts zusammen.

Übrigens unter "Diverses" findet man die neuesten Videos unserer Website, 2 kleine Filme von den 1. Alleinflügen von Tolga und Uli sind hinzugekommen, viel Spaß beim anschauen.

Tolles Spätsommerwochenende

Unsere Schüler haben dieses wirklich wunderbare Wetter am letzten Wochenende weidlich ausgenutzt, mit dem Erfolg , dass wir gleich zwei neue Alleinflieger präsentieren können.

Am Samstag hat Tolga Ertem seine ersten Alleinflüge gemeistert, am Sonntag folgte dann auf dem Fuß Uli Maurer. Beide Piloten sind noch sehr jung und wir sind wirklich stolz auf diesen Weiterbildungserfolg. Beide wurden bei ihren ersten Alleinflügen von der Videokamera des Webmasters eingefangen und erhalten jeweils ein DVD mit einem kleinen Erinnerungsfilm. Beide Videos werden in Kürze auf unserer Website unter Diverses - Videos zu bewundern sein.

Herzlichen Glückwunsch an die Beiden auch auf diesem Weg, macht weiter so!

Noch ein kurzer Hinweis, Fabian hat endlich seinen Bericht von der Deutschen Juniorenmeisterschaft abgeliefert und auf der Seite Flug- und andere Berichte kann man diesen jetzt komplett lesen.

Das erste Bild zeigt die neue, noch im Bau befindliche Flugzeughalle, das zweite Bild wurde während eines Fluges unserer D-EBIF von Frank Wukasch geschossen und zeigt, in welch reizvoller Lage sich dieses Projekt befindet.

Vereinswettbewerb 2010

Fast ein wenig in Vergessenheit geraten ist der Vereinswettbewerb in dieser Saison. Zu vielfältig waren die Arbeiten an anderen Projekten. Trotzdem hat es natürlich Überlandflüge gegeben und daher auch eine Wertung.

Wie immer hat sich Uwe Wiedow um die Aufbereitung gekümmert und hier ist das Endergebnis zu besichtigen:

Herzlichen Glückwunsch an alle Teilnehmer, die Gewinner erhalten wie immer im Verlauf der Weihnachtsfeier ihre Pokale. Die Vorjahrssieger werden gebeten, diese gewichtigen Preise zur Weihnachtsfeier mitzubringen oder vorher an einen der Vorstände abzuliefern.

Wochenende vom 19. und 20. Juni

An das mäßige Wochenende vom 12. und 13. Juni schließt sich jetzt wohl nahtlos eine wettermäßig katastrophale Woche und ein wirkliches Sch..ß Wochenende an. Mit Flugbetrieb in Greiling ist nicht zu rechnen, selbst wenn sich am Sonntag noch die Sonne blicken lassen sollte, was laut Vorhersage äußerst unwahrscheinlich ist, könnte der Platz wegen der vorhandenen Nässe nur eingeschränkt, praktisch gar nicht genutzt werden. 

Auch die Ausweichmöglichkeit Eschenlohe lässt keinen allzu großen Hoffnungsschimmer zu, die Webcam in ESL funktioniert leider nicht und möglicherweise steht der Platz ja unter Wasser, bevor also da einer hinfährt, sollte er sich tunlichst informieren. 

Hier noch ein Bild unserer Webcam in Greiling vom Samstagmittag:

Wollen wir hoffen, dass sich solche Bilder während dem Rest der Saison nicht mehr so häufig wiederholen. Die Hoffnung jedenfalls, stirbt zuletzt.

Mäßiges Wochenende

schade, die ganze Woche über war "Hammerwetter", pünktlich zum Samstag war es dann damit zu Ende. Trotzdem fanden sich zahlreiche Piloten in Greiling ein und starteten zu ihren Flügen. Unser neuer Schüler Jonas Dengler konnte seine ersten Starts machen. Die weiteste Strecke gelang Hans mit der VV, nach ca. 150 km war er nach Wenden an der Garmischer Autobahn westlich von Königsdorf und ca. 5 km östlich von Vogtareuth wieder zuhause in Greiling.

Leider blieb das die einzige Speedwertung für die Landesliga. Im Augenblick hat uns das 13 Punkte gebracht, der Schnitt ist deshalb so niedrig, weil es nicht ganz für 2 Stunden und 30 Minuten reichte und natürlich auch  weil das Wetter gar keine hohen Schnitte zuließ. 

Am Sonntag war zunächst nur die "Mannschaft" für den Flugbetrieb am Platz, plus 1 Schüler, Jakob Schab. Trotz wolkenverhangenem Himmel wurde mit der K13 Flugbetrieb aufgenommen, später kam dann noch Norbert Graf dazu. Am frühen Nachmittag musste der Betrieb dann wegen Regens beendet werden, aber einige Starts sind dennoch zustande gekommen.

Das Oktoberfest steht vor der Tür

Seit im letzten Jahr mal eine Red Bull DC 6 über das Oktoberfest geflogen ist, gibt es jetzt wohl jedes Jahr ein Flugbeschränkungsgebiet über der Theresienwiese für die Zeit der Veranstaltung.

Wir bitten deshalb alle Piloten, das folgende NOTAM bei der Planung von Flügen über München zu berücksichtigen:

Jugendvergleichsfliegen Bezirk Oberbayern

Mit etwas Verspätung, bedingt durch den Kurzurlaub des Webmasters im verregneten Venedig, folgt hier der lange und amüsante Bericht über das Jugendvergleichsfliegen Oberbayern, teils vom Flugplatz Greiling, teils auch wegen der Platzverhältnisse auch von Königsdorf aus.

Christine Eimansberger hat sich sehr engagiert für dieses Treffen und soll deshalb hier mal besonders lobend erwähnt werden, auch der Bericht über das Treffen stammt aus Ihrer Feder und kann HIER gelesen werden, die dazu fälligen Fotos sind mittlerweile eingetroffen und eine Auswahl davon wird im Flugbericht zur Verfügung gestellt.

Hier schon mal eine Übersicht der "Truppe", Quelle: Christine Eimansberger

Fazit: Auch wenn das Wetter alles andere als gut war, so wurde das Ziel dieser Veranstaltung erreicht, "Gott sei Dank" hat unser Teilnehmer Florian Schlagintweit nicht den 1. Platz belegt, was durchaus hätte passieren können, so dass das nächste Vergleichsfliegen wohl wieder in Dachau, wo der Sieger des Vergleichsfliegens zuhause ist, veranstaltet werden wird, da sind wir sicher wieder dabei, denn Spaß hat die Sache durchaus gemacht, auch wenn der Regengott wieder eifrig mit dabei war.

Heißes Wochenende

ja, letztes Wochenende war wirklich heiß! Deshalb zogen es wohl viele Piloten vor, statt zum Flugplatz lieber ins Schwimmbad zu gehen. Trotzdem fanden sich doch einige unermüdliche um die reichlich vorhandene Thermik für lange Flüge zu nutzen.

Am Samstag konnten wir einen Gast begrüßen, der wohl demnächst unser jüngstes Mitglied werden wird, Robin van Geldern besuchte uns mit seinem Vater um sich selbst ein Bild vom Flugbetrieb zu machen, er ging nach mehreren Flügen begeistert nachhause und die e-Mail mit der Bitte um die Aufnahmeformulare ist schon angekommen.

Am Sonntag kam auch Gijs Doeglas zum ersten Mal nach Greiling und absolvierte erste Flüge auf dem TWIN Astir. Trotz seiner imposanten 2,03 m Körpergröße scheint er fast in alle unsere Flieger zu passen, wenn es auch nicht immer bequem sein wird.

Christine schnappte sich am frühen Nachmittag die Ka8 und begab sich mutig (Basishöhen um 1.500m) auf den Weg nach Vogtareuth. Eine Stunde später kam dann ihr Anruf, sie war trotz der niedrigen Basis bis zum Irschenberg vorgedrungen und hat dort eine blitzsaubere Außenlandung hingelegt, wer es nicht glaubt, hier ist der Fotobeweis:

Ebenfalls am Sonntag absolvierte unser EVO Arne mit der LS8-18m einen für die Jahreszeit bemerkenswerten Flug, den sich jeder im OLC anschauen sollte. Der Flug führte zunächst in "Ameisenkniehöhe" bis ins Rauriser Tal und danach mit zunehmender Basishöhe sogar über den Alpenhauptkamm nach Kärnten und schließlich aus stolzen 3.900m wieder zurück nach Greiling. Ein toller Flug!

Nächste Woche ist Jugendvergleichsfliegen, wir brauchen noch Helfer, also meldet Euch bitte bei Ralph Bürklin, sonst blamieren wir uns ja vor der gesamten oberbayerischen Jungpilotenelite.

Deutsche Segelflugmeisterschaft der Junioren

2010 in Freudenstadt-Musbach

Quelle: Katja Soikkeli - mehr Bilder der DSMJ von Katja  hier

Die Deutsche Meisterschaft der Junioren ist die erste große Bewährungsprobe für unseren Fabian Siebenwurst. Bisher wurden 2 Wertungstage geflogen und er hat sich nicht schlecht geschlagen, er steht im Augenblick auf dem 5. Platz in der Standardklasse.

Nähere Infos, Ergebnisse, Teilnehmer, Bilder und alles weitere findet sich auf der Website der DSMJ 2010

In Abständen hoffen wir auch von unserem Teilnehmer die eine oder andere persönliche Nachricht zu bekommen. Wir drücken jedenfalls fest die Daumen, vielleicht schafft er ja am Ende gar den Platz auf das Treppchen. Jedenfalls hat sich im Teilnehmerfeld der Standardklasse nach den ersten beiden Wertungstagen schon deutlich die Spreu vom Weizen getrennt, Fabi gehört eher zum Weizen, dazu schon mal Gratulation, mach weiter so!

Die letzten Tage hat das schlechte Wetter leider weitere Wertungstage verhindert, wir hoffen aber, dass sich das bald ändert. Der Newsticker der DSMJ meint, heute am Montag sei die Bar ab 19:00 Uhr geöffnet und am Dienstag könnte wieder eine Wertung möglich sein, mal sehen ob man dann die Sonnenbrille wirklich wegen des Sonnenscheins braucht , wir bleiben jedenfalls am Ball mit der Berichterstattung.

hier geht´s zu Fabians Bericht

Versöhnlicher Abschluss

Nach der langen Regenperiode in der letzten Woche wurde das "Flieger"-Lager doch noch mit fulminanten Streckenflügen und ersten Erfahrungen mit der Werdenfelser Winde abgeschlossen.

Am Donnerstagabend war endlich klar, dass es am Freitag fliegbares Wetter geben würde. Also trafen sich am Freitagmorgen ein gutes Dutzend Aero Clubler um die Flugzeuge nach Eschenlohe zu transportieren. Gegen 11 Uhr Ankunft in Eschenlohe, die Zufahrt ähnelte eher einem See als einem Flugplatz, trotzdem konnten alle Flugzeuge aufgebaut und letztlich auch genutzt werden.Übrigens am Donnerstag sah der Flugplatz von Eschenlohe noch so aus:

Hans verschwand zusammen mit Peter Rabl im Duo Discus in Richtung Königsdorf um seine US-Lizenz zu verlängern. Die biennial flight review (BFR) verlief reibungslos und am späten Nachmittag waren die beiden wieder zurück in Eschenlohe.

Für den Samstag war gutes Segelflugwetter zu erwarten. Am Morgen war der Flugplatz zum Platzen gefüllt mit startbereiten Flugzeugen. Die beiden Werdenfelser Motorsegler leisteten Schwerstarbeit um das Feld in die Luft zu bringen. Arne startete mit der LS8-18m als erster und ließ sich bis zum späten Abend nicht mehr blicken oder hören. Die Ausbeute für ihn, etwas mehr als 700 km mit Wenden am Goldeck und etwas nördlich vom Splügenpass. Nachträglich hat uns Arne noch ein sehr schönes Foto von den Sextener Dolomiten mitgebracht.

Horst Brettel steuerte ebenfalls ca. 400 km bei, allerdings machte sein Logger während des Fluges nach etwa 300 km die "Grätsche", trotzdem war der Horst mit seinem Flug recht zufrieden.

Fabi flog mit der AX und landete prompt in der Nähe von Kufstein außen. Er liefert dafür ein herrliches Panoramafoto vom Flug.

Der Sonntag ließ sich gleich noch einmal gut an. Dieses Mal schoss Fabi den Vogel ab mit einem 700er mit Wenden bei Trieben und etwas westlich von St. Anton am Arlberg. Auch die Schüler kamen nicht zu kurz, so flog Linda ihre 100 km für den Erwerb des Luftfahrerscheins zusammen mit Arne im Duo Discus nach Kufstein und zurück.

Für die Landesliga steuerte Bertl Unfried noch ein Resultat bei von einem Flug mit Startplatz Arnbruck, so dass wir recht stolz sein können auf unseren derzeit 6. Platz in dieser Runde 7 mit 31 Punkten, wobei sich das bis zum Meldeschluss am Dienstag noch verändern kann. In der Landesliga Tabelle stehen wir derzeit auf dem 8. Rang, da kann man sich also durchaus noch verbessern, die Werdenfelser Kollegen haben in dieser Runde den 10. Platz belegt und gesamt sind sie auf dem 15. Rang, sie sitzen uns also im Nacken, was den Ehrgeiz vorne zu bleiben anstacheln sollte. 

Da der Webmaster bereits am Samstag zurück nachhause musste (Besuch aus dem Norden), konnte er keine Fotos beisteuern und bleibt angewiesen auf die Bilder von anderen Piloten, also schickt ihm doch bitte das eine oder andere Bild.

So geht also das Fliegerlager mit 3 Flugtagen zu Ende und das versöhnt doch ein wenig. Ab nächsten Samstag ist wieder "normaler" Flugbetrieb in Greiling bei hoffentlich wieder gutem Wetter.

Samstag, 21.08.

Der Wettbewerb ist zu Ende gegangen, nachdem der Fabi zwischenzeitlich mal bis auf den 3. Platz vorgestoßen war, hat er am letzten Tag dann doch noch einige Plätze eingebüßt. Trotzdem muss man den 8. Platz in der Gesamtwertung als großen Erfolg werten. Er ist damit in den C-Kader der Junioren aufgenommen und wird weiterhin sicher seinen Weg machen.

WIR GRATULIEREN!

Hier noch eine kleine Galerie mit Bildern von Katja Soikkeli, alle Bilder von ihr und alle Ergebnisse finden sich hier.

Für die Erlaubnis von Katja, die Bilder hier zu verwenden möchten wir uns nochmals recht herzlich bedanken.

Flugplatzfest in Greiling

am nächsten Wochende, 31.07. und 01.08. findet in Greiling das Flugplatzfest der Haltergemeinschaft statt, daher kann kein normaler Flugbetrieb durchgeführt werden. Die im Dienstplan eingeteilten Piloten haben deswegen insofern Glück als sie ihren Dienst nicht antreten müssen. Als Gäste oder Helfer sind sie natürlich willkommen.

D-KAVZ steht wieder zur Verfügung

Auf besonderen Wunsch des Aubilei tun wir hier kund und zu wissen, dass nach dem lobenswerten Einsatz unserer Mosewarte die Dimona wieder einsatzbereit in Schleißheim steht. Wir bitten um reichlichen Gebrauch der Flugmöglichkeiten mit diesem Flugzeug.

Dank an die Warte, das hat viel schneller geklappt als vermutet.

Noch eine Neuigkeit

unser Flugschüler Julian hat uns verlassen , dafür gibt es jetzt einen neuen Piloten im Verein, mit Segelfluglizenz, er heißt...

Julian Küspert!

Quelle: Jan Falkenberg

Herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung!

Viele tolle Flüge wünschen wir Dir, jetzt wo Dir endlich Flügel gewachsen sind!

Neues Mitglied

Wir haben ein neues Mitglied im Aero Club München, Gijs Doeglas (47 Jahre), wie der Name schon vermuten lässt, ist Gijs Holländer und hat bereits eine holländische Segelfluglizenz. Wir heißen ihn herzlich willkommen und wünschen ihm viel Freude beim Fliegen in unserem Verein.

Den Namen spricht man etwa so aus: Chais Duglas

Heißes Wochenende - 10. und 11. Juli

Puuhhhh, das war ja ganz schön heiß, dieses Wochenende. Jedenfalls am Boden, in der Luft konnte man das schon eher aushalten. Am Samstag waren viele Greilinger Piloten auf Strecke und für die Landesliga haben wir ein sehr gutes Ergebnis eingefahren. Im Einzelnen:

Die größte Strecke konnte nach langer Zeit mal wieder Hans mit der VV beisteuern, angemeldet war ein 650er Dreieck mit Wenden bei Pontresina im Oberengadin und dem Katschberg bei Mauterndorf. Beide Wenden wurden umrundet, leider reichte es danach nur noch nach Kufstein und nicht mehr ganz nachhause zurück, trotzdem war es ein spannender Flug mit vielen neuen Erkenntnissen auch für einen alten Hasen wie Hans.

So z.B. dass er nie und nimmer eine der beiden Wenden angeflogen hätte, wären sie denn nicht angemeldet gewesen. Die Flucht vor den Schauern, die sich bereits am frühen Nachmittag überall im Engadin bildeten, gelang knapp aber sicher und die Umrundung der 2. Wende lag mit lediglich 10 Minuten Verspätung noch im Zeitplan. Leider legte jemand den Thermikhebel bereits um 1800 Uhr auf OFF, anstatt wie im Wetterbericht angekündigt erst um 1900 Uhr, so dass die Zwischenlandung in Kufstein unvermeidlich war. 

Des weiteren flogen die ACM mit der Besatzung Bertl Gottfried und Herby Schultz, zusammen mit der MS, Pilot Stefan Gottfried bis etwa zum Kaunertal und danach quer durch die Ötztaler und Stubaier bis zum Rauriser Tal und dann über den Gerlos wieder zurück nachhause. 

Markus Bauer hatte mit der AX lange zu kämpfen um überhaupt aus der Winde wegzukommen und flog trotzdem noch respektable 420 km auf etwa der gleichen Strecke wie der Duo und die MS. Horst Brettel hatte mit den gleichen Problemen beim Abflug aus der Winde zu kämpfen, wie fast alle anderen Piloten auch, Ausnahme war die VV, die beim Abflug eindeutig von ihren Gleitleistungen her im Vorteil war. Der Horst konnte mit der Libelle ebenfalls zuerst bis etwa zum Kaunertal fliegen und danach entlang am Hauptkamm nach Osten, 380 km sind da schon sehr respektabel.

Hoch über dem Kaunertalgletscher

Quelle: Horst Brettel

Zu erwähnen noch der Sepp mit seinem Phöbus, er verzichtete auf den Ritt südlich an Innsbruck vorbei und kam nach 270 km gemütlich wie immer, wieder gut nachhause und dürfte damit sehr zufrieden sein. Weniger zufrieden war sicher Uwe, der unglaublich zäh ums oben bleiben kämpfte, rund 2 Stunden allein dafür in Platznähe verbrauchte und anschließend endlich bis ins Ötztal vorwärts fliegen konnte, dann entschied er sich, auch wegen einer Unpässlichkeit  frühzeitig zur Umkehr.

Unsere Schüler wurden vom diensthabenden Fluglehrer im täglichen Bericht sehr gelobt für gutes Umsetzen der Ausbildungsinhalte, weiter so und dranbleiben, dann wird es schon noch dieses Jahr mit dem 1. Alleinflug!;

Weitere Highlights der letzten Woche

Hallo Freunde,

wer arbeitet macht Fehler, wer nichts arbeitet, macht keine Fehler und wer keine Fehler macht, wird gelobt. So lautet ein alter Beamtenspruch, nun der Webmaster hat gearbeitet und dabei einen kleinen aber ärgerlichen Fehler gemacht, der ihm prompt ein wenig Kritik einbrachte.

Während der vergangenen Woche sind natürlich außer den zweifellos schönen Streckenflügen auch einige andere Leistungen von unseren Pilotinnen und Piloten erbracht worden. Der Webmaster hat das auch entsprechend mit einem Artikel gewürdigt und auf die Neuigkeitenseite gestellt.

Leider hat er dabei vergessen einen kleinen Haken zu setzen, nämlich dort wo in unserem TypoLight CMS daneben steht: Artikel veröffentlichen.

So stand das folgende also jetzt schon einige Tage auf der Seite, aber lesen konnte es außer dem Verfasser niemand. Jetzt hat der "dumme" Webmaster den Haken gesetzt und siehe da, folgende Neuigkeiten sind für alle lesbar:

Im Lauf der letzten Woche gab es einige sehr schöne Erfolge zu vermelden, so hat Julian Küspert "heimlich" seinen für die Luftfahrerscheinprüfung erforderlichen 50 km-Flug gemacht, er flog von Greiling bis über Eschenlohe hinaus und landete auf dem Rückweg in Eschenlohe, soweit die Gerüchteküche stimmt, flog er sogar weit mehr als 50 km (um die 100 km?), wir gratulieren herzlich und wünschen weiterhin viel Erfolg in der restlichen Ausbildung.

Darüberhinaus hat während der letzten Woche Andi Trischberger seine Prüfung zum Luftfahrerschein bestanden und so haben wir einen Schüler weniger und einen Piloten mehr, ebenfalls herzlichen Glückwunsch und viele schöne Flüge als frischgebackener Pilot wünschen wir Dir alle, lieber Andi.

Last not least hat sich auch Linda Gutmann nach dem erfolgreichen 100 km-Flug mit Arne nach Kufstein und zurück zur Prüfung angemeldet und diese mit Bravour bestanden. Das Trio, Prüfer - Pilotin - Ausbildungsleiter wurde nach bestandener Prüfung mit einem sehr schönen Bild festgehalten, herzichen Glückwunsch Linda und vielen Dank für die Überlassung des Bildes. Auch Dir alles Gute für die weitere Zukunft als Pilotin.

von links nach rechts: Der Prüfer, Herr Schacht, die glückliche Linda und der nicht minder fröhliche Volker Zeidler

Letzte Nachrichten, update Donnerstag...

Endlich hat die Warterei ein Ende

Die Vorhersage für Freitag hat sich verfestigt, es ist mit einer Wetterberuhigung zu rechnen und ab Freitagmorgen ist es aniederschlagsfrei. Wir können also am Freitag endlich, endlich aufbrechen nach Eschenlohe.

Der Sepp und der Webmaster werden am Freitag vormittag ab 0900 Uhr in Greiling sein und je einen Flieger nach Eschenlohe ziehen. Wie leicht zu errechnen, brauchen wir also noch mindestens 2 Kupplungen um insgesamt 4 Flugzeuge transportieren zu können.

Dabei hoffen wir auf euere Hilfe, wir haben zwar schon einige Fahrzeuge mit Kupplung, aber einer mehr könnte nicht schaden. Wir treffen uns um 0900 Uhr in Greiling, bauen die K13 und die Ka8 ab und fahren dann gemeinsam nach Eschenlohe. So ab 1100 Uhr spätestens werden wir in Eschenlohe eintreffen und die Flieger aufbauen, dann kann es endlich losgehen, also lasst Euch blicken dort, morgen reicht es auf jeden Fall um zu Schulen, am Samstag schaut es nach Streckenflugwetter aus.

Wie schon angekündigt wollen wir folgende Flugzeuge mitnehmen:

a) den Duo Discus

b) eine oder beide LS4

c) eine Ka8, die ASK13

e) es können selbstverständlich auch die vorhandenen Segelflugzeuge der SFG Werdenfels genutzt werden, falls verfügbar, da haben die Werdenfelser Piloten aber natürlich Vorrang. Eventuell landet auch die VZ in dieser Zeit hin und wieder in Eschenlohe und kann von dort aus genutzt werden. Wir hoffen also auf einen gemeinsamen Betrieb mit allen Möglichkeiten, Windenstart, F-Schlepp und Eigenstart mit Mose.

Wir werden die Flugzeuge am Freitag vormittag dann in Greiling in die Hänger verfrachten und nach Eschenlohe transportieren, danach kann es dann am Wochenende bei zweifellos zu erwartendem Hammerwetter weitergehen.

Am Freitag und dem Wochenende findet in Greiling KEIN Segelflugbetrieb des AeCM statt, die eingeteilten Flugleiter sind vom Dienst entbunden, die eingeteilten Windenfahrer kommen anstatt nach Greiling bitte nach Eschenlohe um sich an der dortigen Winde einweisen zu lassen..

Gruß vom Webmaster

Samstag, 29.05.2010

entgegen den Erwartungen wurde am Samstag doch recht eifrig geflogen. Andi Trischberger flog zusammen mit Fabian auf Strecke und Lisa mit der HI gleich hinterher. Es hätte ein langer Flugtag werden können, wenn...

...ja wenn sich nicht gegen 1/2 3 Uhr ein Regenschauer von der Benewand Richtung Platz bewegt hätte und wenn nicht der Duo Discus und die HI bei Großdingharting den Boden aufgesucht hätten. Es war übrigens die erste Außenlandung von Lisa und sie gelang, wenn man dem Augenzeugen Fabi glauben darf ganz perfekt.

Fabi war übrigens auch der Meinung, dass die Schuld an diesem Absitzer von Lisa wohl bei "jemand anderem" lag, wer damit wohl gemeint war?

Das Klassebild von Lisa in der HI stammt aus der Kamera von Fabi, ebenso wie das Bild vom Außenlandefeld, vielen Dank dafür:

Die beiden Flieger sind also schon mal verpackt, wenn auch nicht ganz freiwillig, und stehen bereit für den Transport nach Eschenlohe!

Freitag, 28.05.2010

Gegenüber dem wirklich scheußlichen gestrigen Tag hat sich das Wetter wieder etwas erholt, deshalb konnte auch bis zum frühen Nachmittag geflogen werden. Im Lauf des Tages durfte Andi Trischberger erstmals LS4 fliegen und war offenbar völlig begeistert, erst nach 1,5 Stunden ließ er sich wieder zu einer Landung überreden. Danach gab es noch was zu Essen und so beenden wir die erste Woche doch noch mit einem befriedigenden Ergebnis.

Fabi und Ansgar haben uns noch ein Foto von Kägiswil überlassen, sie sind ja ohne größere Probleme bereits am nächsten Tag wieder von dort nach Greiling zurückgekommen.

Brrr...

...pfui Teufel, was für ein Schei.. Wetter am Donnerstag. Einerseits war es dem diensthabenden Fluglehrer ganz recht, dass es in Strömen regnete, denn er ist von seiner Sommergrippe noch nicht vollständig genesen, andererseits ist das natürlich sehr schade für alle anderen Piloten.

Nun morgen soll es zumindest wieder fliegbar werden und für Samstag sind die Aussichten ganz gut.

Der Umzug nach Eschenlohe wird am Sonntagabend oder Montagmorgen folgen, das müssen wir am Wochenende noch gemeinsam entscheiden. Jedenfalls wünschen wir uns für diese 2. Woche ein besseres Wetter als für die erste Woche, haltet die Daumen.

Gruß vom Vorstand

Pfingsten beginnt mit gutem Wetter

Am Samstag war der Platz noch sehr nass und folglich wurde nicht geflogen, es schien aber bereits die Sonne und so waren alle gespannt auf die folgenden Tage.

Am Sonntag war dann alles in der Luft, was Flügel hatte. Lisa meisterte ihre ersten selber geflogenen 150 km mit der LS4, herzlichen Glückwunsch, Die beiden Gottfrieds waren mit MS und AX unterwegs und schafften 180 bzw. 200 km, Bertl Unfried meldete sich mit seinem Ventus von Eschenlohe aus zu Wort mit knapp über 300 km, Horst Brettel führte seine Libelle in die Lechtaler und zurück und konnte respektable 330 km vermelden.

Ansgar und Fabi verzichteten auf die Berge und wendeten am Farrenberg und an der Hahnweide, die der Fabi ja gut kennt von seinen ersten Wettbewerben. 456 km war die Ausbeute. Uwe trieb sich mit der AZ ebenfalls in dieser Gegend herum und meldete 470 km. Arne flog die weiteste Strecke des Tages mit 577 km und wendete etwas nördlich von Lugano, blieb also den ganzen Tag in den Bergen. Ein Bild von Arne aus dem von uns nur selten beflogenen Bergell:

Piz Badile

Quelle: Arne Neumayr

Am Montag dann beschlossen Fabi und Ansgar auf Grund der guten Vorhersage mit dem Duo Discus nach Sisteron zu fliegen, um am nächsten Tag wieder nachhause zu fliegen, Vorbild dazu war wohl Hansi Fitterer, der das vor ein paar Jahren nach Serres und zurück an zwei aufeinanderfolgenden Tagen schaffte.

Leider war das Wetter dann doch nicht so gut, wie gewünscht und so verabschiedete sich der Duo alsbald von der Frequenz und landete nach etwa 360 km auf der Nordseite der Alpen in Kägiswil. Uwe wendete die AZ etwas südlich von Savognin und umrundete danach die Wildspitze, den höchsten Gipfel der Ötztaler Alpen wobei er folgendes phantastische Foto mitbrachte:

Vorher schoss er noch ein schönes Bild vom Flugplatz Samedan

und auf dem Hinweg nach Samedan, passierte er den Piz Buin recht nahe, wie das folgende Foto zeigt:

Auftakt nach Maß

So gut wie lange nicht mehr klappte der Start in die noch sehr junge Saison. Der Platz in Greiling war bereits schneefrei und gut befliegbar. Die Winde funktionierte wie gewohnt, zahlreiche Piloten und Flugschüler hatten sich schon morgens um 0900 Uhr eingefunden und so ging es gleich richtig los.

Der Reihe nach wurden die Flugzeuge ausgepackt und aufgebaut, zuerst natürlich die Doppelsitzer, dann auch die Einsitzer, wobei es mit der Ka8 ein kleines Problem gab, das unser Leiter Technik etwas rabiat aber durchaus angemessen löste. Vom unteren Hauptbolzen ließ sich nämlich der aufgeschraubte Abzieher nicht lösen, die einfache Lösung - absägen!

Bei Christine löste das einige Verblüffung aus, wie man auf einem der folgenden Fotos des Tages sehen kann.

Danach wurden teilweise schon sehr lange Flüge gemacht, mit Ka8, LS4, TWIN, ASK13 und Duo Discus waren wir reichlich mit Flugzeugen versorgt, Uwe und Horst packten ihre privaten Flieger ebenfalls aus und begaben sich für mehrere Stunden in die Luft. Ein herrlicher Tag, und morgen, da soll es noch besser werden, also nix wie raus auf den Flugplatz und hoch in die Luft.

Auch mit vereinten Kräften liess sich der
Abzieher nicht entfernen.

Ungläubiges Staunen, der Abzieher ist weg und der Bolzen sitzt da, wo er hingehört.

Nach der Arbeit, das Vergnügen, Christine machte nach der Überprüfung die ersten Ka8 Starts.

Auch diese beiden standen nicht lange am Start sondern wurden bereits wieder fleißig geflogen.